Ulei motor camion Liqui Moly 10W40, Leichtlauf 20L

• Este un ulei de motor de mare performanta pentru camioane care asigura un mers lin al motorului , utilizabil la motoarele pe motorina, cu si fara alimentare turbo (ATL) si sistem de racire a aerului (LKK). Tehnologia moderna de aditivare in combinatie cu uleiurile de baza neconventionale asigura uleiului proproietati deosebite de protectie la uzura si un mers lin al motorului, la intervale maxime de schimb de ulei.
  
  Proprietati
• - reduce vizibil consumul de carburant si ulei
• - curatenie excelenta a motorului
• - testat cu catalizator si Turbo
• - asigura un mers lin al motorului
• - protectie deosebita la uzura;
• - alimentare rapida a uleiului la temperaturi scazute;
• - comportament foarte bun in cazul pornirii la rece;
• - stabilitate ridicata a peliculei de ungere, protectie marita la uzura;
• - se poate amesteca cu uleiurile de motor comercializate uzual;
• 
  
  Corespunde urmatoarelor clasificari si specificatii, pe care le si indeplineste :
• API SL/ CI-4 :
• ACEA E7-07/ B4-07/ A3-07
• MB 228.3
• MAN M 3275-1
• Volvo VDS 3
• Mack EOM Plus
• GLOBAL DHD-1

LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:

• MB 229.1
• MTU Tip 2
• Renault RLD, RLD-2
• Cummins 20071/ 20072/ 20076/ 20077/ 20078
• Caterpillar ECF-1-a/ ECF-2
• Scania Standard Drain – max 60.000 km
• Deutz DQC III-05
  
  Caracteristici tehnice
• Clasa de vascozitate 10W-40
• Culoare ASTM L4,0
• Densitate la 15°C 0,875 g/cm³;
• Vascozitate la 40 °C 95,0 mm2/s
• la 100 °C 14,5 mm2/s
• Indice de vascozitate 160
• Punct de aprindere 230 °C
• Punct de picurare -30 °C

Domenii de utilizare
Se preteaza la motoarele Diesel cu si fara supraalimentare, cu si fara sistem de racire a aerului. Este special indicat pentru intervale mari de schimb a uleiului si cerinte mari impuse motoarelor, fiind indicat si ca ulei de motor universal pentru parcul auto mixt.