Ulei motor Liqui Moly 10W40 Super - Leichtlauf , 4L

Este un ulei de motor modern, partial sintetic, care asigura un mers lin al motorului. Uleiul asigura un consum redus de carburant, protejeaza impotriva uzurii, asigura un motor curat si impiedica formarea namolului. Asigura o ungere imediata la pornirea la rece. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo si sistem de racire a aerului. Componentele sintetice si aditivii speciali selectati fac ca uleiul sa fie utilizat cu succes la autovehicule cu rulaj de peste 100.000 km, cat si pentru cele mai moderne concepte de motoare. Nu ataca garniturile, asigurand astfel etanseitatea motorului.



Proprietati

• - asigura un mers lin al motorului


• - indicat indeosebi pt. autovehicule cu rulaj de peste 100.000 km


• - nu ataca garniturile, asigurand etanseitatea motorului


• - alimentare rapida a uleiului la temperaturi scazute;


• - siguranta mare a ungerii la temperaturi joase si ridicate


• - stabilitate mare la forfecare si imbatranire


• - protectie deosebita la uzura;


• - reduce consumul de benzina si emisiile de noxe


• - curatenie excelenta a motorului


• - testat cu catalizator si Turbo


• - se poate amesteca cu orice ulei de motor din comert

Corespunde urmatoarelor specificatii si clasificari:

• API SL/CF


• ACEA A3-04/B4-04


• VW 501.01/505.00


• MB 229.1


• Liqui Moly recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:


• VW 500 00


• Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294
  
  
  
  Caracteristici tehnice


• Clasa de vascozitate : 10W-40 DIN 51511


• Densitate la 15°C : 880 kg/m³; DIN 51757


• Vascozitate la 40°C : 91,1 mm2/s DIN 51562


• 100°C : 13,7 mm2/s DIN 51562


• Indice de vascozitate : 152 DIN ISO 2909


• Punct de aprindere : 228°C DIN ISO 2592


• Punct de curgere : -33°C DIN ISO 3016


• Culoare ASTM : 2,5 DIN 51578


• Cenusa, sulfati : 1,18 g/100 g DIN 51575

Domeniu de utilizare: In special pentru autovehicole cu peste 100.000 km parcursi, cat si pentru autovehicolele moderne pe benzina, autoutilitare pe motorina si cu motoare supraalimentate.