Posted on 24 February 2011.

•Blow Off Valve ,după cum si numele sugerează este o valva mecanica conceputa astfel încât sa evacueze aerul sub presiune acumulat atunci când clapeta de acceleratie este pentru moment închisa în timpul schimbarii vitezei sau decelerarii.
•Daca aerul sub presiune nu este evacuat sau reintrodus in sistemul de admisie, această presiune acumulata poate crea Turbo Lag sau, în cazuri extreme, ruperea arborelui care conduce la compresor şi la turbina de evacuare.
•Majoritatea producatorilor de vehicule echipeaza masinile cu o formă de supapă Blow-Off ca o parte OEM pe motoarele turbo pe benzina.Locatia ideala pentru o supapă trebuie să fie cât mai aproape posibil de corpul clapetei de acceleratie, acest lucru va ajuta la prevenirea formarii vartejurilor de aer invers din interiorul liniei de intrare. Aerul sub presine va fi mai rece , deasemenea,datorita trecerii sale prin intercooler, astfel la randul lui, va genera mai puţină căldură în componentele supapapei.
•SamcoSport oferă acum o gamă largă de valve Blow Off T6 din aliaj de aluminiu anodizate în ambele variante: de recirculare şi atmosferice. Disponibil fie cu membrane armate fie cu piston intern.. Aceste valve pot fi completate cu un Kit de montare custom SamcoSport, care sunt disponibile pentru cele mai multe automobile pe benzina supraalimentate.
De ce sa alegi o valva SamcoSport?!
•SamcoSport s-a clasat in top in domeniul ingineriei furtunelor din silicon in ultimii 10 ani, şi au aplicat acum experienta şi cunoştinţele lor de inginerie
pentru a dezvolta o gamă de înaltă performanţă BlowOff / Diverter Supape, proiectate pentru a se ridica la standardul de calitate pentru care sunt si renumiti.
•Supapele SamcoSport au fost proiectate de către ingineri cu peste 20 de ani de experienţă in domeniul dezvoltarii acestui tip de supape.
•Gama de supape beneficiaza de noi tehnologii pe piata, cum ar fi diafragma armata din silicon care surclaseaza valvele OEM,un plus il mai reprezinta faptul ca acestea se lubrifiaza singure folosing uleiul generat de sistemul turbo.

1 Diafragma armata din silocon mult
- Utilizând experienţa in manipularea siliconului si in ţesăturile de înaltă rezistenta, au dezvoltat diafragma armata acestea rezistand la ruperea prematura cu care au ajuns si lideri pe piata ,cu care surclaseaza diafragmele OEM cu un factor de 10.
2 T6 corpul din aliaj de aluminiu
-Corpul Valvelor SamcoSport sunt concepute să reziste la temperaturi
şi presiuni ridicate,prezente in apropierea sistemului de turbo, fără să se deformeze
3 Arc din oţel călit inoxidabil
- rezistent la coroziune şi plate la fiecare capăt pentru a menţine aceeasi presiune pe toata suprafata arcului,chiar si in conditii extreme. Fiecare valva este furnizata cu arc suplimentar (e) pentru reglare..
4 Valvele Twin-Piston Special concepute pentru sistemele de admisie turbo care folosesc senzorul de debit de aer(Mass Airflow Sensors), design-ul pistonului dublu menţine stabilitatea motorului repaus atunci când este eliberata presiunea.
5 Garnituri de auto-lubrifiere Viton ® Seals
Twin U-Tech Viton ® Seals situate în fiecare valva,acestea sunt proiectate special pentru a curata, unge şi sigila pistonul la fiecare lovitura a acestuia(miscare) .Garniturile se autolubrifiaza folosind vapori de ulei generat de sistemul turbo.
Daca toate aceste informatii nu va sunt suficiente puteti vizita site-ul producatorului http://www.samcosport.com si shopul nostru online unde va oferim aceste valve blow-off din stoc sau la comanda!